Nu börjar det hända grejer kring min lilla båtverksamhet; Kapten Forsén och båten Flanör. Kul!
Fem frågor i tidningen Skärgårdsliv
I senaste numret av tidningen Skärgårdsliv fick jag möjligheten att svara på fem frågor som rör Kapten Forsén, Ingmarsö, båten Flanör, båttaxi, Köpagent i Skärgården och mitt och Karis liv här på Ingmarsö i allmänhet. Tyvärr kan jag inte länka till artikeln, den är låst för ickeprenumeranter, så det blir en bild i stället.
Kapten Forsén i tidningen Båtliv
Jag skrev en pressrelease kring min idé om Köpagent i Skärgården och att Kapten Forsén hjälper spekulanter på sjönära fastigheter i Stockholms Skärgård. Kul se att den kom in i tidningen Båtliv! Jag hoppas vi kan köra många spekulanter med Flanör för att se på sjöfastigheter utifrån.
Nu börjar allt falla på plats för vad vi kan och ska göra under varumärket Kapten Forsén. Här kommer en kort beskrivning på uppdrag på och runtomkring Ingmarsö i Stockholms Skärgård:
Sälsafari med Flanör
En tvåtimmarstripp med start och mål på ångbåtsbryggan Södra Ingmarsö. För att boka hela båten med upp till 5 passagerare: 4.480kr Häng med på någon schemalagd tripp: 995kr/person Jag kan inte garantera att vi ser säl men det finns mycket goda chanser och vi kommer även se sjöfågel och ytterskärgård. Båten Flanör har alla säkerhet, toalett samt en varm och ljudisolerad hytt.
Till Södra Ingmarsö tar du dig med Waxholmsbolaget. Kolla i SLs app.
Nästa schemalagda sälsafari: söndag 3 maj kl 12.00. Pris pp 995kr Färjan från Boda Brygga kommer till Ingmarsö kl 11.21
Bokas : niklas@kaptenforsen.se eller 070-592 60 76
Köpagent i Skärgården
Med stor erfarenhet från fastighetsförmedling till svenska köpare i Portugal genom egna mäkleriet Portugalagent i kombination med att vi nu bor med egen brygga på Ingmarsö i Stockholms Skärgård startar vi upp konsultverksamheten ”Köpagent i Skärgården”. https://www.kaptenforsen.se/
Kapten Forsén – din köpagent i skärgården
Kari och Niklas Forsén har förutom drygt 11 års erfarenhet från fastighetsförmedling i Portugal ett förflutet inom näringslivet/it-branschen (Kari) och som entreprenörer (Niklas). Vi har seglat och kört motorbåt i Stockholms Skärgård i snart 40 år. Vi letade själva i många år och på olika platser i skärgården innan vi till slut bestämde oss för en fastighet på Södra Ingmarsö.
Vad kan Kapten Forsén och Köpagent i Skärgården tillföra dig som spekulant på ett skärgårdsställe?
Läget, läget, läget – men hur är läget egentligen? Vi delar med oss av våra erfarenheter som inbegriper läget av fastigheten i alla dess aspekter: kommunikationer, vintersäsong, dricksvatten, infrastruktur, sophantering, skolor, hantverkare, väderstreck, grannar, svallvågor, sommarturism, brygga, båt, bastu och annat.
Med egna båten Flanör kan vi ta dig på en tur och visa fastigheten utifrån vattnet innan den officiella visningen. Efter det sorterar vi igenom era önskemål och utvärderar läget i skärgården med våra kommentarer.
Spekulant i Skärgården? Boka Flanör för en förhandstitt!
Flanör kostar 2.240kr/timme ink båtförare. Tillkommer 850 kr/tim i konsultarvode. Under ett uppdrag är vi två personer ombord från Kapten Forsén: En båtförare som fokuserar på säker navigering och en konsult som hjälper till med allt det andra kring era frågor gällande viss eller vissa sjönära fastigheter.
Endast båtfärd för att titta på en ö eller ett objekt: 2.240kr/tim
Väntetid: 900kr/tim
Hemmahamn är Södra Ingmarsö. Enklast är att hämta lämna på Boda Brygga, i Sollenkroka eller i Åsättra på Ljusterö. Prismässigt är det en fördel om fastigheten ni är intresserade av ligger i området kring Ingmarsö-Svartsö-Ljusterö-Möja.
Viktigt: Vi är INTE fastighetsmäklare. Vi visar inte objektet du är intresserad av – vi visar omgivningarna och skärgårdsmiljön runtomkring. Sånt där som mäklaren inte hinner med under en vanlig söndagsvisning.
Flanör
Alukin 850 SCR, 300 hk Mercury. Max 8 pers ink förare. Marchfart ca 25 knop. Utrustning: Toalett, värme, ljudisolerad hytt, flytvästar, hjärtrstartare m m Båtföraren har erforderliga certifikat för persontrafik i skärgården.
Båttaxi med Flanör
Prislista 2026 Alla priser är inklusive moms
Per nm: 145 kr/M Per timme: 2.240kr Väntetid: 900kr/tim Minimidebitering: 500kr
Begär offert. Ofta kan jag pressa totalpriset om det blir lite längre körningar.
Timpriset är beräknat utifrån en tänkt snittfart om 20 knop. Vi debiterar alltid det alternativ som blir lägst: pris/M eller pris/tidsenhet.
Exempel 1: 8 M körning totalt ger 8*145kr=1.160kr Exempel 2: 18 M körning ger 18*145kr=2.610kr I exempel 2. Är timpriset lägre. Då debiterar vi en timme. Alltså: 2.240kr
Villkor och avbokning Bokad resa kan avbokas utan debitering fram till 72 timmar (3 dygn) innan avfärd. Vid avbokning senare än 72 timmar och fram till bokningsdagen debiteras 50% av offererat pris. Vid avbokning samma dag debiteras hela resans pris enligt offerten. Giltig avbokning sker via epost, sms eller telefon till Kapten Forsén
Betalas via Swish 123 596 9480 eller BG 5240-5305 om förskottsbetalning
Kontakt: niklas@kaptenforsen.se eller +46-70-592 60 76
NOTERA: under maj kommer vi även få upp en egen hemsida under www.kaptenforsen.se
Nu har jag ytterligare en fin Arcona 430 till salu. Just hemkommen från Portugal och Vilamoura där jag gjort en ordentlig genomgång av båten. Svensk ägare som haft den ca tre år i Portugal. Innan dess Stockholmstrakten. Inte Karibien och inte Medelhavet. Men du kanske vill segla till Kanarieöarna och sedan Karibien? Eller in till Medelhavet? Då ligger den här båten perfekt i södra Portugal! Annars är det rätt mysigt att segla upp genom Europa i sommar. (Publicerat: 2026-01-28)
Arcona 430, ”Tant Blå” Till Salu. For Sale 2026 Årsmodell: 2010 Stora motorn, omlackerad/folierad, komplett, genomgången och helt sjöklar. Snart ute hos Båtagent.
Transportsegling
Om du inte har tid kan vi säkert hjälpa dig med en transportsegling till valfri hamn i Sverige eller annan plats i Europa.
Tant Blå. USP-ar:
2025 gjordes en rejäl genomgång och storservice av hela båten (Sopromar, Lagos). Kvitto och spec finns. Här nämns delar av den omfattande servicen: Båttvätt under och på däck Riggen genomgången Bälgen bytt 2025 Storsegel genomgånget och tvättat Nya batterier; 4 start (4*100Ah AGM) och 1 motor (1*90Ah AGM) Två solceller på rufftak bytta Propeller: propellergenomgång; rengöring, samt behandling med Pro Speed Offeranoder, samtliga bytta Total motorservice; olja, alla filter, impeller m m Olja i drev Räddningsflotte ompackad Nya slangar och kopplingar för gas All rostfri metall polerad Hela båten polerad och vaxad Ny bottenfärg Ny jolle Ny Mastershunt för att avläsa batterikapacitet Samtliga brandsläckare servade Sprayhood genomgången och renoverad
2020 gjordes följande: Kutterstag, fäste, fall samt stormfock (spectra triradial) Nytt storsegel Hydra Net med 3 rev (UK Syversen) Nytt försegel: Hydra-Net, UK. Ankarsegel Watermaker Bimini i akter med solceller Bimini för solskydd över hela sittbrunnen i hamn Sjövattenkran till pentry Bombroms Watt & Sea – vattengenerator Genomföringar bytta till komposit Ankare i stäven 20 kg + 80 m kätting Extra kylskåp under navsits Vattendammsugare Lyftarm för utombordsmotor Jackstays och padeys^ Däckspolspump med slang kopplad till sjövatten Mastershunt (Matervolt) för landström
Taxibåt och skärgårdsturer med Ingmarsö och Rindö som bas. Även förarkurser och båtförmedling. Båt: Alukin SCR 850 med full säkerhet, värme och toalett.
Taxibåt Ingmarsö
Drömmer om nästa båt. Sjunde januari 2026 var det sista resan med den här kärran – Anytec 750 SPD. Nästa gång ni ser mig köra plåtbåt blir det en sån här – se nedan. Förhoppningsvis i mars. Då drar jag också igång båttaxi och skärgårdsupplevelser under namnet Kapten Forsén. #alukinscr850 #alukin #kaptenforsén @kaptenforsen
Båttaxi med Alukin SCR 850
Kapten Forsén kommer köra med en Alukin SCR 850, årsmodell 2026. Här kommer lite fakta om båten. Antal passagerare: 8 st (inklusive båtförare) Motor: Mercury 300 hk Utrustning: värme, toalett, radar, AIS, plotter, vhf, vindrutetorkare m spolning, bogpropeller, taklucka. Möjligt att övernatta två personer i bekväm förpik.
Barnbarn och, för oss, nytt sjöställe i Stockholms skärgård gör att vår fina Arcona 430 måste gå. Vi kommer inte hinna med att segla helt enkelt.
Såhär beskrivs båtmodellen av Arcona i UK: ”The 430 was the 2009 European Yacht of the Year, applauded as the ideal cruiser-racer, combining race-winning speed and heart warming comfort.”
Kortfakta Arcona 430 for sale, June 2025
”Nika Stockholm”. SWE 31. Årsmodell: 2010. Registrerad med signal SFE-5253. Pris: 3.350.000kr (V.A.T. paid).
Tre kabiner, två toaletter, dusch, värme, varmvatten. Autopilot, radar, Efoy bränslecell, kolfiberratt från Marström, hamnkapell m m.
Mycket bytt i perioden 2023 – 2025: Nya instrument (Alpha 7 från 2025), ny plotter/radar (Axiom), solceller limmade på rufftaket, nytt drev SD 60, LED-belysning med USB-uttag, stereo m bluetooth, m m.
Segel från UK Syversen: Storsegel och fock,110-procentare i kolfiber, lättvindsgenua, Code Zero, spinnaker samt stormfock på inre kutterstag i dyneema (löstagbart).
Notera: durk i askträ ger ett ljust och personligt intryck.
Du har nu följt Ojulkalendern 2023 i 23 dagar där jag har skrivit av mig min frustration som företagare, entreprenör och husägare i Portugal. Efter tio år med huset, och åtta år som företagare, finns det trots mina texter i Ojulkalendern något i Portugal, och med portugiser, som lockar och håller mig kvar. Jag tror det är frihet. Frihet i naturen, i havet, på stranden men också i det faktum att människor inte lägger sig i. Här är det lätt att leva som man vill! Nu går vi ut och tittar på surfarna utanför fyren i Nazaré.
God Jul och Gott Nytt År!
#ojulkalendern2023 #godjul2023
Det var Ojulkalendern 2023. Här har missförstånd, språkförbistringar, byråkrati och annat trassel i Portugal fått ett ansikte.
Nätverkande som företagare är vana vid i Sverige finns inte. Man är ofta mycket ovillig att berätta om sin egen affärsidé eller hur man utför sina sysslor. Man håller korten mot bröstet och någon transparens finns inte. Det kan kännas som att andra företagare tror att jag ska stjäla verksamheten, lära mig allt och köra ifrån dem, om de redovisar hur de arbetar eller om de berättar om utmaningar och möjligheter i företaget. Här finns mycket att förbättra och som svensk entreprenör har du det med dig från början. Det ger också konkurrensfördelar.
Portugiser är dåliga på att ta betalt. Det kan vara charmigt som privatperson och kund till en början. Men ganska snart märker du att det också innebär att du inte kan ställa speciellt höga krav på din leverantör. Synpunkter och kritik på en tjänst uppfattas ofta som kränkande i stället för som önskemål om justeringar i beställningen. Jag har många konkreta exempel om du är intresserad. Det intressanta som företagare är att det finns många vägar att gå och som är ganska oprövade i Portugal. Det ger dig fler konkurrensfördelar!
Att skriva avtal i Portugal är ofta omständligt. Man uppehåller sig gärna vid formalia såsom fullständigt namn med samtliga tilltalsnamn i rätt ordning som det är skrivet i passet. Man är däremot inte alls bra på att formulera lydelsen på ett lättbegripligt och instruktivt sätt och att sedan följa avtalet är det ofta lite si och så med. Med en dålig text är det lätt att gå vilse och om parterna inte förstår avtalets mening blir det lätt att fastna i något man begriper: formalia, korrekt namn, adresser och stämplar. En affärsbekant som är i fastighetsbranschen och som från början kommer från ett annat land (inte Sverige, men jag vill inte säga vilket land då det kan avslöja hens identitet) beskrev det så här: ”Ett avtal i Portugal är mer som en vägledning eller en programförklaring medan det för mig är något jag följer till punkt och pricka så länge avtalet gäller.”
Planering och effektivitet är inte grenar som portugiser vinner några priser i. Det här kan vara mycket frustrerande för en tidseffektiv entreprenör. Tillfällena är många då jag sitter i möte med leverantörer eller samarbetspartners och finner att den jag möter är helt oförberedd. Det spelar ingen roll om jag mejlar ut en agenda och en lägesbeskrivning i förväg. De har inte läst den utan öppnar mejlet och läser det först i mötet. Då får man sitta där och vänta… Påminna och ligga på är en del av lösningen och det finns fler. Vi har lärt oss en del knep under åren. Och även om du just nu läser Ojulkalendern 2023 så finns det möjligheter! Vill du starta företag [i Portugal] är det lätt att konkurrera med andra: Bättre planering, effektivitet och fokus på uppgiften tar dig långt. Lägger du dessutom till coachning, marknadsföring och bra instruktioner, vilka är tre andra grenas som är eftersatta, kan du bli en vinnare. Vill du ha hjälp och råd i att starta företag i Portugal? Portugalagent har den tjänsten på svenska.
